●名無し 14/01/04(土)16:52:16
ここの部分がむき出しなのは防御上、いかがなモノなもだろうか?
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●名無し
いくつかの軍事系の雑誌でも防御上の不安として指摘されてますが・・・
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●名無し
MRAPみたいなV型の車体底部になってるわけでもないのね
量産される段階ではまた変わってたりするんだろうか
cougar_mrap

●名無し
必要なら後からって考えじゃないの?

●名無し
ここに当たるならそもそもタイヤもダメになる攻撃だから割り切ってるんじゃない?

●名無し
それも思った

●名無し
地雷くらいだよね。こんなところ攻撃できるのは。

●名無し
重機関銃の流れ弾や榴弾の破片でむき出しのステアリングがダメージ
とかは・・・?

●名無し
最初に見たとき僕も思ったけど、薄い鉄板のガードがあった方が良いと思う
弾とか以前に不整地で石が当たるし地形によっては擦る位置だから

●名無し
昔ソ連が使った地雷犬みたいに、爆弾しょった半島ヒトモドキが、車体下部に、潜り込む可能性も

●名無し
何かと比較対象にされてる奴を貼っておく
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●名無し
>何かと比較対象にされてる奴を貼っておく
件の部分についてる板は薄い板みたいね
こういのでいいならすぐ用意できると思う

●名無し
やっぱ武器輸出は必要だね
第三者のテストを受けて問題を指摘してもらい
修正を繰り返せば自然と完成度の高い兵器に大化けする
どの国もそうやって強力な兵器を開発する

●名無し
ロシア製戦車にあったような柔軟な前掛けみたいなのでいいんじゃまいか?
まあ増加装甲が随時ネジ止めできるので必要なら追加できるんだろうね、

●名無し
日本の車両は元々海外での活動は入っていないから対地雷とか対IDE対策は元々ないんじゃないの?

●名無し
自衛隊の車両って基本見えてない?
LAVとかも足回りに被弾したら自走不可能になりそうだけど

●名無し
ファミリー化されるそうだから武装によっては海外にゆく車両もあるはず
その時はカバーくらいつけないとね

●名無し
実はむき出しで走って地雷踏んでも十分に耐えられる強度があったりするのではなかろうか!

●名無し
試作だから細かい形状は変わるだろうがどこまで変わるかな?

●名無し
個人的にはファイナルをホイル側に持たせないせいで、ドライブシャフトが低い位置にあると言うことかな
不整地走らす気が全く無いのだろうか

穴だらけの泥の道はかなりヘビーだけど
地雷の前にドライブシャフトやられそう

何でか日本はホイル側にファイナル持たせるの嫌いだよね
金かかるからだろうけど、一寸疑問

●名無し
地雷想定ではなく一般的な砲撃戦(ATM込み)だと、当たらない位置なので、無視してもかまわないのでは?
地雷と不整地対策では、ありえないレベルで駄目だけど
国内の整地された泥道はいいけど、アジアの不整地ではきついでしょうね
ミャンマーの山奥は酷い目あった
ランクルでもきつかった
カンボジアも酷かった
ウズベクから南に下ったときも酷かった
ウズベクは道いいのだが、国境越えると途端にね
中国も奥地は酷かったが、今どうなんだろか10年前だな

●名無し
試作品だから整備とかをやりやすいようにカバーの類をつけてないんじゃないの?
10式もAPSの排気口とか量産型ではカバーがついたし

>この砲塔ってパンターで有名なショットトラップみたいなことは起こらないの?

機動戦闘車は分からんけど10式の正面装甲の尖った部分は薄い装甲カバーみたいだから
弾が飛んできても普通に撃ちぬいて垂直の本装甲にあたっておわりなんじゃね?
カバーすら撃ちぬけないような威力の弾なら上面装甲で防げるだろうし

●名無し
心神のコックピットにF-1の物を流用したのと同じ理屈じゃないの?
ようするに予算の関係

正式化した際には、何らかの対応とるでしょう

●名無し
>個人的にはファイナルをホイル側に持たせないせいで、ドライブシャフトが低い位置にあると言うことかな
>何でか日本はホイル側にファイナル持たせるの嫌いだよね


この手の車両でハブリダクションってどの程度あるの?

●名無し
>この手の車両でハブリダクションってどの程度あるの?

ヨーロッパのは結構多いね
特に執念じみてるのが、ドイツとロシア
ハブリダクションじゃないけど、ロシアのトラックなんかだと、ドライブシャフトを上の方に通して、ベベルで90度曲げてホーシングに持ってくとかね
意味有るのかと当時は思ったが、今だと胴体センターのクリアランスを広く取って、亀さんにならない工夫なんだとね
昔よっぽど懲りてる感じ

ハブリダクションも、初めて現物見たときには、逆に驚いた
何でこんな所に無駄なコストかけるのかと
よっぽど亀さんになって困ったんだろうなと

●名無し
装輪戦車の類いだと、採用例ってある?<ハブリダクション

●名無し
>もうちょっとなんとかならなかったのかなぁ…

車体を延長して操縦席を前にずらすか砲塔を後ろにずらすかするしか無さげ

●名無し
日本のトラック四駆って、乾燥地帯には向くけど、不整地にはチーットと思ったりする
PKO出て行けば、その辺よく判るようになると思うが、今はしょうがないね

あとは、パーツの共通化かな
前線で補給が途切れがちだと、ダメージ車両から部品剥ぎ取るけど、日本の車両は其れがやりにくい
ドイツなんかだと執念じみてて、ネジなんかまで共通化(場所によりオーバークオリティー過ぎるきらいある)して、外装のネジでも他の部位に転用出来るようになってるから、持ち込みパーツが少なくなってる
ファミリー化の弊害もあるが、利点も有るので、一寸考えたほうがねとか思う

●名無し
量産型が出ないと何ともだが…
・量産型はカバーが有る
・自衛隊の求めてる想定や、国内での使用なら問題ないと判断したからカバーをしてない(しない)
・コスト削減で足まわりのカバーしない(本当はしたいが)
・試験により、形状が変更される(予定)
のどれかかな…?

●名無し
>装輪戦車の類いだと、採用例ってある?<ハブリダクション

あれ、装輪戦車だと無いのかな
チェンタウロは調べたら違うし、ルーイカットも違うっぽい

すまん、思い込みみたい
訂正します

じゃ、何ですっきり造れなかったのうちの自衛隊のは?

●名無し
今までノウハウが無かった兵器だからか…
車高を抑える方を優先したのか…

●名無し
重量がある車両でハブリダクションにすると、
ハブに求められる強度から重量がかさみ過ぎるんだろうな。
ばね下重量の観点からもよろしく無いかと。

●名無し
カバーしないことで迅速な修理ができるってこともある
ホント量産型待ちだわ


●名無し
走行間射撃してる映像では普通にカバーしてあるがな

●名無し
公開された動画では前垂れがついてる(赤丸は関係ないです)
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●名無し
>公開された動画では前垂れがついてる(赤丸は関係ないです)
試作した車体が4両あると何処かで聞いたような気が…?



●名無し
スキッドプレートに防護性がどうだぬかすあほんだらって某誌ライターにもいるわけ???

●名無し
日本の他の装輪装甲車と比較してみても・・・
大分構造が違うように見えるな。


●名無し
ハブリダクション・・・AMX10RCがそれに近いというか斜め上行ってるというかwww
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●名無し
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>AMX10RC
なんかだいぶ他と違うみたいね

●名無し
MCVて戦車みたいなハイドロサス使った姿勢制御出来ないのかね

●名無し
便乗質問
この砲塔ってパンターで有名なショットトラップみたいなことは起こらないの?
10式も同じ形状してるけど
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●名無し
砲塔の出っ張りは単なる空間装甲だろうからショットトラップは起こらんでしょうな

●名無し
俺はココ気になる
まぁ防御力は多分大丈夫なんだと思うけど
もうちょっとなんとかならなかったのかなぁ…
同軸機銃の為しかたなかったのかな
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●名無し
>同軸機銃の為しかたなかったのかな

同軸機銃ってか操縦手の乗り降りのためじゃね?
まぁ本装甲には手を加えてないみたいだから極端な防御力の低下はないと思うけど
気になる点であるのはたしかだな

●名無し
>俺はココ気になる

①その分車内で出っ張ってる
②それが本来の装甲厚。出っ張ってる部分がむしろハリボテ
③平和憲法と5%のアジア諸国に配慮

●名無し
>俺はココ気になる
詳しいわけじゃないけど複合装甲って斜めの部分じゃなく奥まってて見えない部分にあるんじゃなかったっけ?
垂直の部分
斜めのところは別のための部分

だと仮定しての話だけどその部分は十二分に強度がありそう


●名無し
楔部分についてはショト装甲で調べればいいと思う
実際の効果が何にしても、むき出しになってる部分でも
90式以上の防御力があるとは思う

●名無し
>楔部分についてはショト装甲で調べればいいと思う
>実際の効果が何にしても、むき出しになってる部分でも
>90式以上の防御力があるとは思う

90式て、90式戦車のことですか?

●名無し
スレの主題からするとアレだけど途中10式の話も混じってるし

>実際の効果が何にしても、むき出しになってる部分でも
>90式以上の防御力があるとは思う

コレは10式の話じゃないの

●名無し
>90式て、90式戦車のことですか?

>コレは10式の話じゃないの

仰る通り10式の操縦手席の上の装甲の話です
紛らわしくて申し訳ないです

●名無し
>仰る通り10式の操縦手席の上の装甲の話です
>紛らわしくて申し訳ないです

10式のことなら納得です